'n Goeie ervare konstruksiespan weet watter soort merkmasjien 'n merkmasjien het en baie faktore is nou verwant, soos: padomgewing, merkverfgehalte, padgehalte, konstruksielugvogtigheid, temperatuur, ensovoorts. Alhoewel die merkmasjien een van die belangrike faktore is wat die kwaliteit van die merklyn beïnvloed, is dit nie die deurslaggewende faktor nie. Die kwaliteit van die merkmasjien bepaal die doeltreffendheid van die merkkonstruksie. Die funksie van die merkmasjien is om gebruikers in staat te stel om tyd en arbeidskoste aansienlik te bespaar. As gevolg van die klein warmsmeltmerkmasjien, klein volume, buigsame konstruksie en gerieflike vervoer, kan die konstruksiespan dit vinnig na die konstruksie-afdeling neem om die konstruksie te voltooi. As die hoeveelheid ingenieurswese relatief groot is en die merkkonstruksie-afdeling verkeersintensief is, word dit aanbeveel om 'n hoë-doeltreffendheidsvoertuig of ritmerkmasjien te gebruik. Omdat die kraskonstruksie 'n deel van die konstruksie-afdeling moet afsluit, sal dit die verkeer beïnvloed, en hoe vinniger die kraskonstruksietaak voltooi word, hoe minder is die impak op verkeer.
1. 'n Ry-merkmasjien kan gemiddeld 10 kilometer per uur bou, terwyl 'n handgedrukte merkmasjien slegs 5-6 kilometer kan bou nadat hy 8 uur per dag gewerk het. Neem byvoorbeeld 'n 100 km-snelweg, met 'n passasiersmerkmasjien wat 'n dag met 'n bietjie oortyd benodig om te voltooi, is dit natuurlik 'n ideale toestand, die werklike konstruksie van die merkmasjien kan meer tyd neem, ons tel 'n bietjie langer as 3 dae; en die tradisionele handtipe merkmasjien wil die 100 km-merkprojek in 3 dae voltooi, selfs al is die gebruik van 'n 5-handtipe merkmasjien met volle perdekrag wat oortyd werk dalk nie in staat om te voltooi nie.
2. Indien dit gedurende die konstruksietydperk reën, sal die konstruksietydperk onbepaald verleng word solank die reën nie ophou nie. Dit is veral gereeld gedurende die reënseisoen in die suide. En die dryfmerkmasjien kan die seldsame goeie weer in hierdie seisoen aangryp, met 'n kort tyd om die konstruksie te voltooi. Solank die merkkonstruksie voltooi word wanneer die pad droog is, is die impak van swaar reën op die kwaliteit van die merk minimaal.
3. Namate die binnelandse arbeidskoste al hoe hoër word, sal die voordele van die bestuur van 'n merkmasjien al hoe duideliker word. Om dit te gebruik om elke dag lyne te merk, is gelykstaande aan die besparing van die oorhoofse koste van 5-6 werkers vir 3 dae. Benewens die impak van ekonomiese ontwikkeling, is die verskil tussen die oostelike en westelike snelwegtoestande hoofsaaklik te wyte aan die hoë westelike en lae oostelike terrein van China, die oostelike vlaktes en die westelike berge.
4. Die keuse van die merkmasjien in die merkmasjien het geen goeie verband met die pad se graad nie, en die breedte van die pad, die hoeveelheid merk, die terrein, die verkeersvloei en ander faktore is naby. As die merkingenieurswese-hoeveelheid nie groot is nie, soos deel van die ou lynhertekening, kan jy gewone handdruk- of handtoets-warmsmeltmerkmasjiene gebruik.
Plasingstyd: 29 Mei 2023
